2016年4月21-25日，一公局总经理卢静莅临中交埃塞WM铁路项目、埃塞亚的斯公司、埃塞AA高速连接线项目、宝丽机场项目检查指导工作。
       21日，卢静总经理一行首先抵达埃塞莫克雷视察中交埃塞WM铁路项目现场，了解施工中存在的困难和问题，并给出了指导意见。
       在该项目六分部会议室，卢静总经理听取了WM铁路项目总工程师孙成文代表项目就“WM铁路项目概况、主要工作完成情况、安全质量管理、重点关键工程控制措施、存在问题及对策、措施、2016年工作计划及保障措施”等六个方面工作的汇报。
       下午，卢静总经理一行依次对WM铁路项目六、五分部的隧道进行了现场检查，指出了施工过程中存在的问题，提出了一些工作建议；并在五分部会议室召开了座谈会，对五分部存在的问题进行了纠正与指导。
       翌日早，卢静总经理一行对WM铁路项目预制场、材料库、修理厂以及主营地至二分部沿线的路基进行了检查指导，并指出存在的问题以及修正的建议。
检查结束后，卢静总经理一行在WM铁路项目总部召开了持续两天的调研反馈座谈会，项目领导班子成员、部门主管和分部经理参加了会议。
       会上，卢静总经理指出：调研组此行是为了了解铁路项目现状及存在的问题。WM铁路项目从地域、规模、合同关系上都挑战了一公局在海外项目的新高，WM铁路的成败得失对一公局在海外铁路市场的开拓具有重大意义；WM铁路项目应该积极推行属地化进程、加强项目管理模式创新和团队培养、发挥绩效生产管理系统的作用，项目管理要做到“利润最大、效率最高、成本最低、品牌最优”。
       各分部经理和部门负责人就本部的发展情况向卢静总经理进行了汇报，卢静总经理对存在的问题一一进行了指导与纠正。
4月24日，卢静总经理一行莅临埃塞AA连接线项目，视察该项目工程进展情况，了解管理情况，并向项目全体员工表示关切和问候。 
       卢静总经理一行对该项目的施工组织安排、安全文明施工状况、质量管控水平进行了查看和走访，详细询问了该项目的工作布置安排情况后，立即召开了座谈会，了解该项目的经营情况和施工部署，要求该项目管理一定要树立进度管理理念、系统管理理念，通过做好资源的最优配置、前后台的搭配实现系统成本最低、工序成本最低、前后台成本最低、项目管理成本最低；通过“拿住重点、破除难点、打造亮点”的手段，充分发挥我局“进度致胜”这一看家宝的作用，以现场保市场。同时还要密切关注广大职工的生活状态。卢静总经理对项目今后工作还提出了如下要求：
       1、埃塞AA高速连接线项目要充分利用自身的经验和优势做好总结和提炼，以经验为依托打造我局在非洲地区高速公路建设的管理标准和技术标准。
       2、树立经营+（经营加）的管理理念，即项目要通过对各类经济指标的核算和分析，将团队绩效与个人绩效相关联，以促进经营管理和技术能力的提高和创新，实现项目更好更优的经营效益。
       3、项目要把教育和培训作为一项重大事项来狠抓落实，项目要对职工开展先进理念、先进思想的培训，金融知识的培训，信息化建设的培训，有关局面临的新格局和局发展战略的培训，通过对员工开展多种形式的培训实现员工能力的提升和个人的较快成长。
       4、积极发挥党组织在项目经营管理中的战斗堡垒作用，以党组织和党员的先进性和模范性来提升项目的战斗力。
       最后，卢静总经理对埃塞AA高速连接线项目的生产管理状况和员工的精神面貌给予了充分肯定，同时希望项目团队在开展后续工程的建设中再上一个台阶，践行“现场保市场”的管理理念。与会人员受到卢静总经理讲话的极大鼓舞，会以更加高昂的斗志落实卢总经理提出的各项要求，给局领导和公司领导一个满意的答卷。
同日下午，卢静总经理一行抵达亚的斯公司，在先后实地考察了MT、Lideta等市政项目后，卢静总经理指出，亚的斯公司各项目在工程质量、进度等方面均领先于埃塞当地公司，是现场保市场的典型案例，希望亚的斯公司能始终保持领先优势，确保公司的持续发展，同时要管理创新，持续改进，提升企业管理水平和技术水平，要有危机感和忧患意识。
       下午2:00，卢静总经理一行在亚的斯公司召开座谈会，与亚的斯公司相关人员就海外施工技术、市场开发、精细化管理、属地化发展、与当地企业合作模式、员工持续发展等问题进行了深入探讨。在肯定了亚的斯公司城市化公司管理和属地化管理取得的成绩的同时，也指出亚的斯公司不能小富则安，要努力做好：
       1、研究总结并不断探索海外公司属地化建设的经验、路径和价值理念，为一公局海外城市化公司的拓展提供样本；
       2、以一公局“十三五规划”为引领，拓展经营范围，创新经营模式，把公司规模做大做强；
       3、不断开拓埃塞市场，即积极布局埃塞各大城市基建市场，由“项目群管理”向“城市化公司”、“区域子公司”方向发展，要下功夫做全产品、做大规模。亚的斯公司的发展路径、发展模式是一公局海外差异化发展的必由之路；
       4、要加强人才队伍建设，继续发挥亚的斯公司海外人才“黄埔军校”的优势，从一公局发展大战略的角度培养使用人才；
       5、要不断完善和改进绩效管理体系，要在团队绩效考核的基础上试点个人绩效考核；
       6、要健全当地雇员管理模式，努力实现上至高级雇员下至现场工长的人才属地化管理。
       4月25日上午，卢静总经理一行马不停蹄地来到埃塞宝丽机场航站楼扩建项目，并对该项目西区工地的生产、安全、质量、文明施工等情况进行了详细的检查，召开项目员工座谈会。
       会上，该项目经理李秀栋详细地汇报了项目的基本情况、遇到的问题、项目特色等内容。卢静总经理针对现场考察及座谈调研中反映出来的情况指出：
       1、机场项目作为局产业转型的第一个项目，从理念到行为都要为成为领先者，把机场项目做好意义重大。要做非洲地区机场建设的引导者，管理模式的创新者，建设标准的提高者，让业主对项目无可挑剔，抢先占领非洲航空港市场。
       2、重视模式创新，从商业营销模式、整合资源模式、工班管理模式等方面入手，加强管理创新。宝丽机场项目的成功运作是东非公司对营销模式的拓展和创新，要以此模式进一步开拓房建、市政、综合体、轨道交通等领域。在中标之后整合资源也是关键，整合资源的同时还要提高自身能力，才能有效控制，运用相应资源创造价值，才能向产业链上游发展。此外，工班管理也是项目实施的重点，工班管理模式要强化属地化工长负责制，加强项目监管负责制，以奖惩为激励进行质量控制、量差控制。

       3、项目要在东非公司的指导下边施工边管理边整理，总结一套机场项目实施的技术标准、管理标准、建设标准，建立信息资源库、单价分析库、人才资源库、技术管理库，经公司评审后发布，作为后续航空港项目的基本标准。
       视察期间，卢静总经理传达了一公局党代会和双代会的主要精神，从战略的高度，结合形象的图文，对一公局“强好优”战略新格局及“一三三四”奋斗目标进行了深入阐释，分析了企业面临的形势和任务、整体的发展思路和要求。要求大家清醒地认识新时期下党的领导、国企的特征以及如何认识新常态，激发活力、增强核心竞争力等，并就企业发展方式和目标的实现手段等进行逐条解释。
一公局总经理助理兼海外事业部执行总经理施旗胜、局企业规划部总经理刘光焱、预算考核部总经理陈丽、东非公司党总支书记兼副总经理文应征全程随同调研指导。（东非公司  于海洋  赵国梁  张国梁  许素彬）