乌干达KE项目桥梁桩基施工圆满完成
2016年5月16日，乌干达KE机场高速公路项目支线Lweza桥（5#桥）P2-R1最后一根桩基混凝土顺利浇筑完毕，至此，该项目全线615根桩基施工全部完成，工程取得重大阶段性成果。
乌干达KE项目桥梁总长2.8公里，主线桥桩基515根，天桥桩基100根，80%位于沼泽区，沼泽区水呈酸性，最深达12米。该项目桥梁桩基大部分为嵌岩桩，设计长度最长为55.4米。深水沼泽区钻孔灌注桩通过搭设钢栈桥、钢平台进行施工，嵌岩桩采用冲击钻成孔。由于桩基施工为水下作业，且地质条件复杂，安全隐患多，施工难度大。
自桩基开工以来，为安全、优质、高效地完成钻孔灌注桩施工生产任务，该项目将其作为重点工序进行攻关，多次组织技术人员进行现场勘察，掌握施工段地质条件，编制核定施工方案，召开施工技术及安全交底会，同时，在施工过程中密切配合监理及中心实验室完成各项检测，确保桩基施工技术、质量、安全管理处于可控状态。
桩基工程是该项目的里程碑节点，桩基施工的顺利完成为该项目桥梁的整体完工奠定了良好基础，同时为项目主体工程的顺利实施提供了动力和保证。业主乌干达公路局、咨询公司PMC、监理公司BES均对桩基施工质量表示满意。（乌干达KE项目 鞠伟鹏）
乌干达KE项目桥梁总长2.8公里，主线桥桩基515根，天桥桩基100根，80%位于沼泽区，沼泽区水呈酸性，最深达12米。该项目桥梁桩基大部分为嵌岩桩，设计长度最长为55.4米。深水沼泽区钻孔灌注桩通过搭设钢栈桥、钢平台进行施工，嵌岩桩采用冲击钻成孔。由于桩基施工为水下作业，且地质条件复杂，安全隐患多，施工难度大。
自桩基开工以来，为安全、优质、高效地完成钻孔灌注桩施工生产任务，该项目将其作为重点工序进行攻关，多次组织技术人员进行现场勘察，掌握施工段地质条件，编制核定施工方案，召开施工技术及安全交底会，同时，在施工过程中密切配合监理及中心实验室完成各项检测，确保桩基施工技术、质量、安全管理处于可控状态。
桩基工程是该项目的里程碑节点，桩基施工的顺利完成为该项目桥梁的整体完工奠定了良好基础，同时为项目主体工程的顺利实施提供了动力和保证。业主乌干达公路局、咨询公司PMC、监理公司BES均对桩基施工质量表示满意。（乌干达KE项目 鞠伟鹏）
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