埃塞WM铁路项目DK188+344Maicelfo隧道掌子面施工突破千米大关
2016年6月17日，埃塞WM铁路项目DK188+344 Maicelfo隧道掌子面施工顺利突破千米大关，取得了阶段性成果。
该项目Maicelfo 隧道自2015年10月1日开工以来，以“强化总部集中管理，分部精细过程管控”为管理主线，采取全面控制落实安全、质量、文明施工的各项措施，克服了环境艰苦、山体地质复杂、爆破区域距周边结构物相冲突等多方面困难，抢白天，战黑夜，超前策划，全程监督，确保了工程如期推进。历经262天的日夜奋斗，掌子面开挖顺利突破1000米大关，其中隧道进口掌子面开挖455米，出口开挖545米，与此同时，隧道进出口仰拱及二衬紧跟施工进度，保障了隧道高效、安全施工的顺利进行。
DK188+344 Maicelfo隧道地处埃塞俄比亚提格雷州与阿尔法州交界处，属该项目最长隧道，是全线施工的控制性工程，该隧道施工采用了进、出口双向同时施工。
该项目Maicelfo隧道掌子面施工突破千米大关，为后续隧道工程的施工奠定了坚实基础，为下一步加快施工进度、全面展开隧道施工打开了良好局面。（埃塞WM铁路项目 许斌）
该项目Maicelfo 隧道自2015年10月1日开工以来，以“强化总部集中管理，分部精细过程管控”为管理主线，采取全面控制落实安全、质量、文明施工的各项措施，克服了环境艰苦、山体地质复杂、爆破区域距周边结构物相冲突等多方面困难，抢白天，战黑夜，超前策划，全程监督，确保了工程如期推进。历经262天的日夜奋斗，掌子面开挖顺利突破1000米大关，其中隧道进口掌子面开挖455米，出口开挖545米，与此同时，隧道进出口仰拱及二衬紧跟施工进度，保障了隧道高效、安全施工的顺利进行。
DK188+344 Maicelfo隧道地处埃塞俄比亚提格雷州与阿尔法州交界处，属该项目最长隧道，是全线施工的控制性工程，该隧道施工采用了进、出口双向同时施工。
该项目Maicelfo隧道掌子面施工突破千米大关，为后续隧道工程的施工奠定了坚实基础，为下一步加快施工进度、全面展开隧道施工打开了良好局面。（埃塞WM铁路项目 许斌）
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