喀麦隆雅杜高速项目路面拦水带试验段施工顺利完成
6月1日，随着一车车冒着热气的沥青混凝土逐渐变成美观的路面拦水带，中非公司喀麦隆雅杜高速项目路面拦水带试验段施工顺利完成。
在试验段施工过程中该项目经理杜思勇、质量总监晓夏等领导班子成员全程协调指挥。杜思勇指出，沥青拦水带施工过程中不但要注意其功能性，同时也要兼顾其美观性，要确保质量合格，线型美观。在过程中要积极的去发现施工流程、施工组织、施工工艺等方面的优点和存在的问题，针对存在的问题要积极去探讨并研究其原因所在，最终解决问题，确保之后沥青拦水带施工顺利进行。
截至5月底，该项目前十公里路面底基层与基层已基本施工完毕，路面拦水带施工即将正式开始，路面拦水带规格为厚9cm，宽18cm的沥青混凝土。
经过对此次拦水带试验段施工过程的总结，该项目准确的得出了沥青拦水带施工的最佳机械和人员配置方案、机械施工效率、沥青混凝土原材料的操作损耗率、最佳原材料配合比等重要信息，为今后路面沥青混凝土拦水带的正式大面积施工提供了充足的基础数据和技术保障。（喀麦隆雅杜高速 王旭）
在试验段施工过程中该项目经理杜思勇、质量总监晓夏等领导班子成员全程协调指挥。杜思勇指出，沥青拦水带施工过程中不但要注意其功能性，同时也要兼顾其美观性，要确保质量合格，线型美观。在过程中要积极的去发现施工流程、施工组织、施工工艺等方面的优点和存在的问题，针对存在的问题要积极去探讨并研究其原因所在，最终解决问题，确保之后沥青拦水带施工顺利进行。
截至5月底，该项目前十公里路面底基层与基层已基本施工完毕，路面拦水带施工即将正式开始，路面拦水带规格为厚9cm，宽18cm的沥青混凝土。
经过对此次拦水带试验段施工过程的总结，该项目准确的得出了沥青拦水带施工的最佳机械和人员配置方案、机械施工效率、沥青混凝土原材料的操作损耗率、最佳原材料配合比等重要信息，为今后路面沥青混凝土拦水带的正式大面积施工提供了充足的基础数据和技术保障。（喀麦隆雅杜高速 王旭）
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